第150章 半岛和东方蒸汽航运公司（第2 / 4页）
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起初他们经营从英伦三岛到伊利亚半岛的邮件航运服务，并获取英国政府的补贴。
然后在1840年，他们和跨大西洋航运公司合并，改名“半岛和东方蒸汽航运公司”。
主营从英国直至澳洲和香港的航线，他们的航运和石锦堂的亨利航运公司有些重叠，但是这家航运公司拥有的蒸汽轮船远多于亨利航运公司。
这家航运公司大大小小的蒸汽轮船足有十艘之多，总吨位超过5万吨，同时公司内拥有的员工近千人。
这些员工中大多数是经验丰富的水手，领航员和船长。
若是接手这艘30多年前的大型邮轮，必须对它进行现代化改装，否则只会浪费人力和财力。
这艘船上面的风帆和明轮都过时了，改装的话，费用绝不会低。
有这个心劲还不如买新船，培养自己的水手。
总得来说，这艘船得不偿失！
……
这家公司的营业利润远超同行，因为这家公司垄断了从英国直至澳洲的移民运送服务。
他们每运送一个移民，澳洲政府将会支付他们10英镑。
这项补贴政策直到1968年才被澳洲政府取消。
想要收购这家航运公司，绝不轻松，而且收购的费用也不会低。
“既然你感兴趣，我就给你一个承诺，我绝对能够让伱达成心愿。”
是以石锦堂表明态度不需要这艘巨型邮轮后，弗雷尔爵士并没有露出失望和惊讶的神情。
“那么我来帮你收购半岛和东方蒸汽航运公司如何？”
听到弗雷尔爵士如此说，石锦堂脸上露出笑容，“嗯，这个话题我很感兴趣。”
半岛和东方蒸汽航运公司，建立于1834年。
起初是一家由船舶经纪人、落魄水手再加上一个拥有蒸汽船的爱尔兰上尉三人合股的轮船公司。