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，如水手会分为：见习水手和新证水手。
除此之外，海员证也分甲、乙、丙、丁类。
甲类等级的海员可以走无限航区，绕全球航行，也称为国际海员；乙类海员可以走近洋航区；丙类海员可以走沿海航区；丁类海员只能近岸航区的船舶工作。
除此之外，按照船舶吨位大小，海员考取的证书再次进行分级，甲一甲二、丙一丙二、内河等等。
这里门道很多，什么等级的海员在什么海域、什么吨位的船舶工作，都有明确规定。
连煋是正规统招海事院校的学生，一毕业就登船实习，成为甲板部的高级船员——甲板学生。
乔纪年专业不对口，连煋介绍他到培训学校进行培训，考取水手证书，再带他上了一艘前往美国的新奥尔良运输大豆的散货船，当一名普通新证水手。
船从国内载着六万吨的玉米出口到美国，再运回七万吨的大豆回国，全程来回将近两个月的时间。
期间横跨太平洋，单程距离将近两万公里。
那是他第一次跑船，在太平洋上，坐在甲板，远处一望无际的海面，日落一点点降下去，是前所未有的自由。
一艘货船，以18节的速度飘荡在茫茫大海，仿佛隔绝在另一个世界。
跑长途海运货船，需要能耐得住寂寞。
即使这样万吨级的大型货轮，也不过是需要二十来名船员，一两个月下来，基本没什么话好聊。
