第304章 霍夫曼奖（第1 / 4页）

网友们的评论直接怼的订购tsl的车主们哑口无言。

这是商业，不是小孩过家家，白纸黑字，谁也不能说什么。

有人@了商务部和外务部，想请政府出面施压。

两大部门直接发布了一则通知。

【我们遵守合理的规则，也承认合法经营，若tsl交付的车辆与宣传的数据一样，夏国官方不会插手正常的商业事宜，请广大消费者遵守合约精神，同时，我们也欢迎更多公司来夏投资、发展。】

一则消息怼的订购tsl的消费者愤怒了，纷纷在网上吐槽。

3万辆周ev新能源汽车三分钟内售罄。

若不是合同和付款流程有些麻烦，估计一分钟内都能搞定。

预订的数量高达6万辆，而且还在以每分钟近百辆的速度增加着。

网友对锂硫电池的信心爆满。

耀华新能源既然敢举办极限续航挑战赛，那就说明了锂硫电池的牛逼，否则这就是一个很容易戳穿的谎言。

结果上面还没出手，网友们提刀就砍了上去。

“哈哈，这个决定真是解气。”

“订购的时候怎么没有想到国产呢？现在看到国产的车牛逼了又想退，真当tsl是你们家开的嘛？”

“活该，让他们崇媚洋外，买的起tsl的，还在乎这点钱吗？再买辆国产搭载了锂硫电池的汽车呗。”

“上面这个决定是对的，若是正常的商业都以政治手段限制，那还有哪个企业敢来夏国投资的。”

这份汽车销售数据占据了比亚蒂2021年四分之一销量，按这个趋势，今年半年超越tsl成为销量全球第一的新能源车型。

然而，前段时间订购tsl的车主不干了，开始找tsl官方退款。

这个网络信息的时代，一人出事，全世界都知道了，有了第一个就有第二个，最后高达十数万人要求退款。

可到了这种地步了，tsl怎么可能退款，已经开始生产了，同意退款，已经生产的车子岂不是要成为一堆废铁了？

所以tsl给的回复是，要么按照合约拿车，要么订金就这么白白损失了。