第237章 020021章：‘明’惊艳亮相！（（第1 / 10页）

已经是凌晨1点半了！

“已经多久没有通宵了！这个公司，给了我一个接着一个的惊喜啊！本来以为上次的汉和秦已经做得足够好了，改歇一会儿了，现在又是一个大惊喜！难道这个世界上，真的有国运这个东西在？送给了华国那么大的一个惊喜。”孟院长在车上把空调打开，愣了片刻后哑然失笑自言自语道。

而里面的零部件自然也有不少用进口产品，各个国家技术版本的和谐号型号之间零部件和制式标准还不统一。

而到了后世异时空2017年复兴号推出后，由于是自主研制的产品，才终于实现各种制式和标准归一化了。

而各种零部件的国产化率，也在这期间不断提高。

一个大型系统一旦国产化，里面的零部件国产化就会明显加速，这是一个客观的产业规律，这也是为什么下游的整机企业或者说品牌企业如此重要的核心原因。

而这次高瓴车辆的这一款车型，如果真的拥有一款可以真正超越三大件的底层平台。

第237章020-021章：‘明’惊艳亮相！（共三章）

孟院长如此看重高瓴车辆，核心原因还是在于，这家企业，已经受到了上面的关注！

在这种关注之下，以他的敏锐度，自然知道，高瓴能开拓出一个新的汽车研发方向，意味着什么。

他有预感。

高瓴车辆的这款产品，非常有可能，成为一个孵化平台的作用！

这个震撼程度，将远远高于一款跑车的价值！

这意味着整机技术在逐渐的被华国掌握，而一旦有了国产的平台，则零部件国产化必然会获得正向的，正相关地推动。

孟院长现在已经是等不及了！

他迅速跑下来去，刚刚坐在他的马自达3，看了看手表。

好家伙！

一个产品，从掌握系统的集成能力到实现零部件的国产化，是一个渐进的过程。

比如在华国高铁行业，在当时就非常富有争议！

也就是刘疯子一意孤行，才创造了独属于一个行业的奇迹。

2008年华国第一条时速350公里的高铁帝津城际高铁开通运营时，华国的高铁还是和谐号时代。

存在着从乌鸡国，枫叶国，德意志等引进的不同技术国产化的和谐号型号版本。