第235章 016017章：‘明’研发成功！（（第1 / 7页）
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由于宽松度增加，所以他们需要更大程度的试错。
可是，一旦没有方向，就非常麻烦了！
一会有一个这个方向，一会又有一个那个方向。呈现出来的东西都逃不过一个灵魂拷问，你这东西和市场上的有啥差别，言下之意没差别就不用上了。
而这种迷失所浪费的时间，恰恰是非常致命的！
对于高瓴车辆这样的公司。
为什么只有大几千人的研发团队，就可以取得别的公司大几万人都不一定能取得到的研发成果？
第235章016-017章：‘明’研发成功！（共二章）
本来高瓴车辆的研发人员，工作强度就是拉满状态。
外部造型设计与定型，四台电机机组的研发和协调，智能驾驶系统的匹配和跨部门交接，增程器与内舱的大小，等等，都有一大堆的事情，等着他们去做。
可是，如果说在‘明’这款跑车，研发之前，还主要是技术方面的压力。
不过，他们要做的事情，其实并不复杂。
核心原因就是在于没有方向迷失，每一分的研发经费，都没有损失和浪费！
可是。
现在高怀钧的信息差优势，开始变得越来越不明显。
很多后世已有的技术方向，他只知道一个方向，但是具体怎么做，还是需要下面的人进行仔细摸索。
那么现在的情况，就是完全不一样了！
归根结底，只有一句话。
在高怀钧制定的框架之下，完善细节和落实可执行性。
只要做好这一点，这辆‘明’的落地，就是时间问题了。
实际上，这种有方向的研发，是最轻松的。
只要把目标下的难点，一一解决，就可以了。