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这样的处理方式并非轮值人员自作主张，而是早就写在希望号维护章程里。向这种往一边赶路一边往太空扔垃圾的行为，希望号一直在做。
那些完全没法再利用的垃圾全都这样处理，目的是为了尽最大可能减轻希望号的质量。当然，以这样的方式逐渐减小飞船质量确实少得可怜，但减一点算一点。
他五次醒来，冬眠舱因老旧损坏了一百七十八个，如果不是因为有应急唤醒系统，这些人就都死了。
第六次醒来的时候，冬眠舱损坏过多，导致补充出现了问题，似的三百八十人不得不一直醒着。为了不至于让这些人老死，执勤领导计划临时唤醒了一部分人，缩短了他们的冬眠时间，然后将这些时间匀给这部分人。
不过因冬眠舱故障而不得不醒着的人却十分有奉献精神，他们将自己的余生都贡献给了别人，主动去冬眠舱生产车间工作，为后续冬眠舱补充做出自己的贡献。
一百年、两百年、三百年、四百年、五百年、六百年人类就这么艰难前进着。
希望号哪里坏了修哪里，哪里漏了就打补丁。
在这条星路上，化作岁月猛兽的时间是人类最大的敌人。
希望号在这头猛兽的摧残下伤痕累累，在启航的第八百年，它的船身已经打满了各种修补痕迹，宛如一个风烛残年的老人。
第九百年，希望号已经彻底变成了一个衣衫褴褛的乞丐，各种零部件老旧得不行，电气电路也到处都是故障，修都修不完，也主要部件还能运行，不至于直接瘫痪罢了。
