第454章 愈发严峻的局势（七）（第2 / 3页）

“那怎么办？我们的新飞机打不过日本人的。。。”钱昌作也很担心。

“这跟你没关系，有李航在，打仗的事情就不用我们这些技术人员担心。之所以把这架飞机放在你这儿，主要是为了保密和方便。

你的任务也很简单，想办法修复这架飞机，我们需要对日军的新式飞机进行一个全方面的了解。”王竹说明来意。

“王院长放心，我会亲自带队。”想到这可是日军最先进的战斗机，作为工科男的钱昌作，内心那股欲望已经开始蠢蠢欲动了。

“修复飞机的材料这些，我会想办法给钱厂长找一些来。”李航补充了一句。

“7架？倒也还行啊。”钱昌作不禁说道。

“什么还行？被击落的5架零式驱逐机，有三架都是李航击落的，有一架是我们的飞行员开着民27式E型驱逐机撞毁的，真正被其他人击落的只有一架。

你觉得这个结果还行？六比一的战损比，我们的新飞机被日军新飞机直接暴揍了。”王竹听到钱昌作的话，没好气地说道。

钱昌作听闻这才明白怎么回事，“那这架飞机？”

“你旁边这人击落的。唯一一架没有在空中爆炸的，居然还能保存的这么好，简直就是稀奇事。”王竹说话的时候，双眼就没离开这飞机。

因为零式战斗机用的一些材料中国自己没有，所以只能另想办法。

其实办法也简单，就是其它坠落的零式战斗机碎片，找到一些有用的送来。

实在不行，也可以用九六式舰载战斗机的一些零部件替代。

别看两人都是麻省理工学院航空工程硕士。

在钱昌作就读于麻省理工学院航空工程专业时，王竹已经从波音离职，并回到中国首家正规的飞机制造厂-马尾船政局海军飞机工程处担任副处长。

还和好友巴玉藻为海军设计制造成功第一架水上飞机——“甲型1号”初级教练机。

在飞机制造上，巴玉藻和王竹才算是民国时期飞机设计方面的先驱代表。

而钱昌作只是一个小学弟而已。